Нагрудный знак «Отличный воздушный боец».

Специфика боевого применения морской авиации и ее тесная связь с флотом вызвали необходимость ее реорганизации. В 1935 г. она была выведена из состава Военно-воздушных сил Рабоче-Крестьянской Красной Армии, где находилась с мая 1920 года, и включена в состав военного флота, а с образованием 1 января 1938 г. Наркомата Военно-Морского Флота она стала одним из главных родов сил. Во второй половине 1930-х годов морские летчики получили новую форму одежды и нагрудные знаки «Отличный воздушный боец».

 

Приказом НК ВМФ СССР №180 от 22мая 1943 года были введены нагрудные знаки авиации для летного и инженерно-техническою состава. Автором этих рисунков был капитан 1 ранга Б.М. Хомич.Положение о порядке награждения и описание знака были введены приказом РВС СССР № 92 от 19 апреля 1929 г. Полгода спустя приказом РВС СССР №310 от 10 октября 1929 г. было несколько изменено Положение о знаке и его описание.

Знак представляет собой овальную пластину, ограниченную в верхней половине дубовыми листьями, а в нижней — полукруглой белой лентой с красной надписью: «Отличный воздушный боец». Обе половинки отделены друг от друга наложенными распластанными стилизованными крыльями, состоящими из пяти перьев каждое и несущими на себе выпуклую аббревиатуру «СССР» черного цвета. В центре вертикально изображена авиационная бомба в обрамлении шести красных флагов, расположенных по три с каждой стороны. В середине изображение серпа и молота. Венчает знак красная пятиконечная звезда. Знак изготовлен из серебра. Крепление при помощи штифта и гайки.

Для командиров соединений был изготовлен аналогичны знак, но бомба, серп и молот были золотые. Первым, кто был удостоен такой награды, стал командир авиационной бригады С.А. Красовский.